Ländlicher Raum
Thema
Auch dort, wo wenige Menschen wohnen, soll es ein Angebot geben, das sich im Alltag nutzen lässt. Die Positionen auf dieser Seite stammen vom Bundesverband: von Mindeststandards für das Angebot in der Fläche über die Finanzierung des Nahverkehrs bis zur Mobilität in Urlaubsregionen. Stillgelegte Strecken, die wieder in Betrieb gehen sollen, findest du unter Streckenreaktivierung.
Positionen des Bundesverbands
Resolution „Nachhaltiger Tourismus braucht einen starken öffentlichen Verkehr“
Der öffentliche Verkehr soll fester Bestandteil nachhaltiger Tourismusstrategien werden: mit Gästekarten, die Bahn und Bus einschließen, einfachen Tarifen in Ferienregionen und der Reaktivierung stillgelegter Strecken.
Fahrgastverband PRO BAHN fordert Reform der SPNV-Finanzierung
Nach dem Urteil des Europäischen Gerichtshofs zur Trassenpreisbremse im Nahverkehr verlangt der Bundesverband, drohende Rückforderungen unbürokratisch auszugleichen und die Regionalisierungsmittel auf ein auskömmliches Niveau zu erhöhen.
Position „Mobilität am Urlaubsort“
Urlaubsgäste sollen vor Ort Bus und Bahn nutzen können: Das Angebot soll kompakt erkennbar sein, auch abends und am Wochenende bestehen und mit einfachen Tickets oder der Gästekarte nutzbar sein.
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Fahrgäste wollen mehr Mut bei Nahverkehrsplänen
Der Bundesverband fordert mutigere und verbindlichere Nahverkehrspläne und eine gesetzliche Pflicht, sie regelmäßig zu erstellen. Die Länder sollen ambitionierte Mindeststandards für Netzabdeckung, Angebotsdichte und Bedienzeiten festlegen.
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Arbeitspapier „Organisation des ÖPNV“
Das Papier beschreibt die Organisation des Nahverkehrs neben der Schiene, besonders auf dem Land. Vorgeschlagen werden verbindliche Mindeststandards der Länder, etwa ein stündliches Angebot für Ortschaften ab 200 Einwohnern.
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