Themen, die den öffentlichen Verkehr bewegen

Unsere Themen

Der öffentliche Verkehr betrifft uns alle – im Alltag, auf Reisen und in der Zukunft unseres Planeten. Hier bündeln wir die wichtigsten Themen, für die sich der Fahrgastverband PRO BAHN einsetzt: von Fahrgastrechten über Tarife und Service bis hin zu nachhaltiger Mobilität und neuen Ideen für Bus und Bahn.

Unsere Themen zeigen, wo Handlungsbedarf besteht, welche Lösungen wir vorschlagen – und wie sich jeder Fahrgast einbringen kann. Denn nur gemeinsam schaffen wir einen öffentlichen Verkehr, der verlässlich, barrierefrei und attraktiv für alle ist.

Fahrgastrechte & Tarife

Fahrgastrechte

Wir fordern starke Rechte für Fahrgäste. Der Fahrgastrechte-Generator hilft dir, bei Verspätung oder Zugausfall Entschädigung einzufordern.

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Tarife und Vertrieb

Wir fordern bezahlbare und verständliche Tarife. Ticket-Check und BahnCard-Rechner zeigen dir, was sich für deine Fahrten lohnt.

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Information & Dialog

Fahrgastinformationen

Verlässliche Auskunft bei Baustellen und Störungen: unsere Forderung an die Bahn und die Positionen des Bundesverbands zu Anzeigen, Ersatzverkehr und Ticketkauf.

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Fahrgastdialog

Fahrgäste und ihre Verbände sollen früh mitreden: von unserer Forderung nach einem Landesfahrgastbeirat bis zur Abstimmung von Baustellen.

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Infrastruktur & Angebot

Fahrzeuge

Anforderungen des Bundesverbands an Fahrzeuge im Nahverkehr: barrierefreie Einstiege, Platz für Rollstuhl und Fahrrad, passende Antriebe und längere Züge.

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Bahnhöfe und Haltestellen

Wir wollen, dass bei Sanierungen auch die Stationen besser werden. Dazu die Positionen des Bundesverbands zu Barrierefreiheit, Anzeigen und Ausstattung.

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Ländlicher Raum

Positionen des Bundesverbands zu Mindeststandards im Nahverkehr auf dem Land, zur Finanzierung und zur Mobilität in Urlaubsregionen.

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Landesnahverkehrsplan

Was der Landesnahverkehrsplan für Fahrgäste bringen muss: verlässliche Anschlüsse, Beteiligung, Information, ein dichter Takt und eine gesicherte Finanzierung.

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Generalsanierung und Baustellen

Wir stehen zu den Generalsanierungen und wollen Baustellen, die früh angekündigt, abgestimmt und mit verlässlichem Ersatzverkehr begleitet werden.

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Güter- und Personenverkehr

Mehr Güter auf die Schiene, ohne den Personenverkehr auszudünnen: unsere Forderungen und die Position des Bundesverbands zur Trassenvergabe.

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Sicherheit im Nahverkehr

Sichtbares Sicherheitspersonal und Prävention statt Waffen- und Messerverbot: unsere Forderungen für sichere Bahnhöfe, Busse und Züge.

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Streckenreaktivierung

Wo stillgelegte Bahnstrecken in Rheinland-Pfalz wieder fahren könnten, wie der Stand ist und was der Fahrgastverband PRO BAHN für jede Strecke fordert.

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Unsere Ziele

Neue Strecken, neue Bahnhöfe, neue Lebensqualität

Mobilität muss neu gedacht werden, ein gutes Bahnangebot ist die Voraussetzung dafür, dass die Verkehrswende gelingen kann. Der Umstieg auf die Bahn darf nicht nur propagiert und das Gegenteil gemacht werden, nämlich den Straßenverkehr weiter zu forcieren, wie es aktuell die Koalition in Berlin beschlossen hat.

Wir fordern generell den

  • Ausbau des Schienennetzes für Personen- und Güterverkehr.
  • Bezahlbare und verständliche Tarife. Einfacher Ticketkauf von Haustür zu Haustür.
  • Starke Rechte für Fahrgäste wie die einfache und digitale Rückerstattung von Tickets bei Verspätungen.
  • Subventionen und Steuervorteile für klimaschädlichen Verkehr wie Flugzeug und Auto beenden und stattdessen den Klimavorteil der Bahn belohnen.
  • Einen ergänzenden Sozialtarif zum Deutschlandticket.
  • Priorisierung des Landes auf den Aus- und Aufbau bestehender Infrastruktur im ÖPNV.
  • Die optimale Verknüpfung aller Verkehrsträger für eine optimale und regelmäßige Nutzung von und in alle Landesteile hinein.

Wir fordern speziell den

  • Den Ausbau der bestehenden Schieneninfrastruktur wie zum Beispiel den viergleisigen Ausbau zwischen Mainz und Frankfurt.
  • Den Aufbau einer Stadt-Umland-Bahn zwischen dem bestehenden Straßenbahnnetz Mainz in die rheinhessischen Gemeinden hinein.
  • Vollständige Reaktivierung der Eifelquerbahn (Koblenz – Gerolstein).
  • Reaktivierung der Hunsrückquerbahn.
  • Reaktivierung der Zellertalbahn.
  • Die Wiederertüchtigung und Nutzung vorhandener Infrastruktur.
  • Vollständige Reaktivierung der Aartalbahn von Diez bis Wiesbaden/Mainz.
  • Reaktivierung der Brexbachtalbahn.
  • Reaktivierung der Bahnstrecke Koblenz – Bassenheim mit Aufbau eines getakteten Ringverkehrs zwischen Lahnstein – Neuwied – Bassenheim – Koblenz – Kobern – Gondorf.

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